20GP
40GP
40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2140.0 | 2855.0 | 2855.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 570.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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745 | 1490 | 1490 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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745 | 1490 | 1490 | 10 | 5/1 | IAL | ||||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 700 | 1325 | 1325 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 795 | 1145 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 800 | 1195 | 1195 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 725 | 1425 | 1425 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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550 | 1100 | 1100 | 4 | 2,7/1,3 | OOCL | ||||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 775 | 1475 | 1475 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 820 | 1170 | 1170 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
本港九月份貨柜碼頭吞吐量?jī)H為167.4萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,不及八月份的173.6萬(wàn)標(biāo)箱,不過(guò)按年跌幅由八月份的9.8%收窄至6.7%,連續(xù)十五個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。
中美貿(mào)易的集裝箱生成量高度集聚在沿海地區(qū),由于各區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異,中美貿(mào)易沖突對(duì)各區(qū)域影響幅度不同,其中,長(zhǎng)三角港口、珠三角港口區(qū)域受沖擊幅度最大。
今年4月新成立的日本集裝箱船運(yùn)營(yíng)商O(píng)cean Network Express(ONE)預(yù)計(jì)因其過(guò)渡期出現(xiàn)的問(wèn)題,將對(duì)公司2018財(cái)年的產(chǎn)生6億美元虧損。